{"id":8,"date":"2026-01-22T11:01:07","date_gmt":"2026-01-22T11:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/meine-iwb2022.punktfischer.ch\/?page_id=8"},"modified":"2026-07-06T06:11:26","modified_gmt":"2026-07-06T06:11:26","slug":"auf-hoher-see","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/meine-iwb2022.punktfischer.ch\/?page_id=8","title":{"rendered":"Auf hoher See\u2026"},"content":{"rendered":"\t\t
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Auf hoher See\u2026<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Eine Woche mit der \u2018Pelegrin\u2019 unterwegs im ionischen Meer<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Ein Segel-T\u00f6rn auf einem nostalgischen Schiff z\u00e4hlt vermutlich zu den sch\u00f6nsten Segel-Abenteuern, die man sich ertr\u00e4umen kann; zumal dieses Segelgebiet (die Ionischen Inseln\/Griechenland) auch die \u2018Karibik des Mittelmeers\u2019 genannt wird. Dies Gelegenheit bot sich mir mehr durch Zufall. Durch einen Bekannten wurde ich auf das Schiff aufmerksam. Er wusste, dass ich schon seit langem davon tr\u00e4umte, einmal auf einem solchen Schiff Zeit zu verbringen. Bei der Kontaktaufnahme mit der Eigent\u00fcmerin stellte sich heraus, dass der Zeitpunkt g\u00fcnstig war diesen Traum wahr werden zu lassen. Wegen der Pandemie hat die \u2018Pelegrin\u2019 den Hafen von Benitses bei Korfu Stadt in Griechenland in den letzten zwei Jahren nicht mehr mit G\u00e4sten an Bord verlassen. Der Neustart stand kurz bevor und so konnte ich mir einen Platz auf der Teilnehmerliste sichern, um bei diesem ersten T\u00f6rn nach der Pandemie dabei zu sein. Nach der Absage von vier Personen, war es dann lange Zeit unklar, ob diese Reise stattfinden kann. Flug und Hotel f\u00fcr An- und Abreise waren schon gebucht und so hoffte ich, dass sie das bald kl\u00e4ren wird. Eine knappe Woche vor Start dann die Information, dass die Reise trotzdem stattfinde und ich als Upgrade die Bugkabine erhalte, weil wir nur drei Personen als G\u00e4ste an Bord seien. Hurra!<\/p>\n

Am Samstag, 28. Mai war es dann soweit. Der Flug nach Korfu-Stadt dauerte knapp zwei Stunden ab Z\u00fcrich. Ich war seit mehr als zwanzig Jahren nicht mehr in Griechenland gewesen und noch nie auf der Italien zugewandten Seite des Festlandes. Die Fahrt vom Flughafen in die Stadt war eine Zumutung. Keine Informationen \u00fcber Enddestination oder Fahrzeit und kaum Personen, die englisch sprechen konnten. Mit dreimaligem Umsteigen und viel Warterei hat es dann geklappt und ich stand vor der \u2018Pelegrin\u2019. Leja – der Skipper – begr\u00fcsste mich in etwas gar k\u00fchler Art und zeigte mir meine Kaj\u00fcte. Wie angeboten durfte ich in die Bugkabine einziehen. Ganz vorne f\u00fchrte eine Lucke mit einer steilen Leiter in den Bauch des Schiffs. Die Kaj\u00fcte war eng und es roch nach Treibstoff. Ich machte mich auf und verliess das Schiff, um einen Spziergang an der Promenade von Benitses zu machen. Benitses ist ein kleines Nest, etwa eine hlabe Autostunde s\u00fcdlich von Korfu Stadt, das ausschliesslich vom Tourismus lebt und nur aus Andenkenl\u00e4den und Restaurants bestand. Alles wirkte etwas sch\u00e4big und schmutzig. Es wurde mir wieder bewusst, wie sauber es bei uns zu Hause in der Schweiz ist.<\/p>\n

Als ich zur\u00fcck auf dem Schiff ankam, waren die andern Mitreisenden auch eingetroffen. Angelique und Marc, zwei junge Fitnesstrainer aus dem Baselland. Das wird lustig werden, dachte ich mir\u2026<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Am Sonntagmorgen um sieben Uhr lief die \u2018Pelegrin\u2019 aus und nahm Kurs auf Sivota auf dem Festland. Gegessen wurde unterwegs. Gekocht wurde von Leja, dem Skipper. Fr\u00fchst\u00fcck und Mittagessen gab es jeweils auf dem Schiff, meist in voller Fahrt. Etwas gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig, wenn man sich nicht gewohnt ist, sich auf bewegter See zu bewegen und so war ich froh, dass ich nicht seekrank wurde. Am Abend gingen wir jeweils alle zusammen im Hafen, in dem wir angelegt hatten, in eine Taverne. Leja der Skipper, bewachte das Schiff und war nicht dabei.<\/p>

Die Tage gingen so schnell vor\u00fcber mit viel Lesen, Baden im t\u00fcrkisfarbenen Wasser und bei gutem Essen in den Kneipen in den Buchten, in welchen ein Schiff unserer Gr\u00f6sse anlegen konnte.<\/p>

Unsere Reise f\u00fchrte von Sivota zur Insel Paxos, wo wir eine Nacht im Hafen von Lakka verbrachten. Gaios, ebenfalls auf Paxos, war der n\u00e4chste Hafen. Danach gings zur kleinen Insel Antipaxos nach Voutoumi. In Lakka machten wir wegen schlechtem Wetter nochmals Halt, um dort die Nacht im sicheren Hafen zu verbringen. \u00dcber Logos auf Paxos ging es dann nach Arilas auf dem Festland und von dort zur\u00fcck nach Benitses. Etwa einen Drittel konnten wir segeln, zwei Drittel mussten wir mit Motor fahren. Schade! aber doch einige Stunden unter Wind zu segeln ist ein unbeschreibliches Gef\u00fchl und nat\u00fcrlich das, was man sich unter einem T\u00f6rn auf einem Segelschiff vorstellt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\"Pelegrin_06_2000\"
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Das Highlight dieser Woche waren sicher die Delfine. Zweimal sind uns Delfine begegnet und vor dem Bug f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit gefolgt. Eine Delfinschule, wie diese Gruppen genannt werden, umfasst bis zu zwanzig Tiere. Die Einen schwimmen parallel vor dem Bug, w\u00e4hrend andere in hoher Geschwindigkeit seitlich wegrasen und in Sekundenschnelle weit weg vom Schiff wieder aufspringen. Es war ein unglaubliches Gef\u00fchl so etwas auf hoher See sehen zu d\u00fcrfen.<\/p>

Ein weiteres Highlight dieser Reisie war sicher auch diese Weite des Meeres. Obwohl wir uns hier im Vergleich zu den grossen Ozeanen in kleinen Wasserfl\u00e4chen befanden, war diese Weite und die Perspektiven, die kein Land mehr zeigten, immens.<\/p>

Die Stimmung in den kleinen D\u00f6rfern am Hafen am Abend, mit der Musik aus den Tavernen, die Farben, das Licht und die Ger\u00fcche, sind ebenfalls Erinnerungen die unausl\u00f6schbar bleiben werden. F\u00fcr mich hat diese Woche einen Traum erf\u00fcllt und eine Sehnsucht geweckt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Ein paar Fakten zum Schiff \u2018Pelegrin\u2019<\/h4>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Das urspr\u00fcngliche Schiff wurde 1912 sehr solide aus Eichen- und Mahagoni-Holz gebaut und mit gleichem Material (1989-1990) von Grund auf renoviert und gleichzeitig zu einer \u2018Brigantine\u2019 erweitert. Dank der j\u00e4hrlicher Wartung durch Fach-Spezialisten, der liebevollen Pflege durch Skipper Leja & Crew sowie der zeitgem\u00e4ssen technischen Ausstattung, ist die heute 105-j\u00e4hrige PELEGRIN in einem tadellosen Zustand. Sie vermittelt eine unvergessliche Piratenschiff-Romantik. Die PELEGRIN geh\u00f6rt zu den meist fotografierten Schiffen im Mittelmeer, sagt Simona Schorno, die Eigent\u00fcmerin aus Winterhur.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Was ist eine \u2018Brigantine\u2019? Ein Segelschiff mit zwei Masten, deren vordere mit Fockmast, der hintere mit Grossmast bezeichnet werden. Urspr\u00fcnglich wurde unter einer Brigantine ein kleineres Segel-Kriegsschiff (auch \u2018Piratenschiff\u2019) verstanden, das auch gerudert werden konnte. Bug und Heck waren gegen\u00fcber den Galeeren erh\u00f6ht, so dass dieser Typ einen Vorteil bei der Verteidigung hatte und zugleich wendig und seet\u00fcchtig war. Verbreitet war diese Art von Schiffsbau ab dem 16. Jahrhundert \u2013 insbesondere im Mittelmeerraum. Ende des 17. Jahrhunderts wurde die Bezeichnung in Nordwest-Europa auf zweimastige, rahgetakelte Segelschiffe \u00fcbertragen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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